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以内燃机车为主、电气化率极低且营运总里程数衰减近半的美国铁路,依然承担着国内货运周转量的40%,其大宗货物吨公里运价不到中国铁路货物运价的80%,集装箱箱公里运价则相对更低;近年来,美国集装箱白货的运输量已经超过了大宗煤炭的运输量,集装箱铁海多式联运比例最高达到%,而中国铁海联运的比例则仅有%。

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贝拉密2020-04-02

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孙建国2020-04-02 13:45:48

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赵沫沫2020-04-02 13:45:48

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